I prudutti

Descrizzione

U scaricatore di navi di grab hè un equipamentu di scarico di materiale in grande scala.Hè largamente utilizatu in l'operazione di scaricamentu di navi à u molu.Havi una alta efficienza di pruduzzione è una forte adattabilità à i tipi di navi è materiali.U scaricatore di navi a pinza hè principalmente cumpostu da una struttura d'acciaio, un meccanismo di apertura è di chjusu di l'elevazione di a pinza, un meccanismo di viaghju di carrettu, un meccanismo d'urganizazione, un trasportatore, un mecanismu di viaghju di gru, una sala di machini, una pinza a quattro corde, una tramoggia, un sistema di sospensione di polvera, apparecchiature elettriche è altri. sicurità nicissariu è cumpusizioni di facilità ausiliari.I sistemi di monitoraghju di difetti PLC è CMMS ponu esse aduprati.À u listessu tempu, u sistema elettronicu anti-sway pò esse aghjuntu secondu i bisogni di l'utilizatori.

Tabella di Parametri Tecnicu

Funzioni di u produttu

1.It hà miccanisimu quattru tamburi cù struttura inteligente, prima sviluppatu in China;u riduttore differenziale autodisegnu hè sicuru è affidabile;a stanza di meccanica più bassa hà un centru di gravità bassu, una bona stabilità è una forte resistenza di u ventu;u pesu mortu di tuttu u scaricatore di a nave hè 30% -40% più ligeru di quellu di u scaricatore di trolley autopropulsatu, 15% -20% più liggeru di u scaricatore di trazione equilibrata;
2.It hà quattru cordi azzaru cù sistema semplice di bobina di corda è picculu cunsumu annuali corda;u trolley hè ligeru in pesu, monorail guidatu orizzontalmente, è scorri liscia;
3. Hè cù l'innuvazione cuntinuu di una seria di prudutti cum'è tramogge doppie, tramogge mobili, è tramogge misurabili chì ponu risponde à diverse esigenze di i clienti.
4. Si pò fà surviglianza luntani è diagnostichi cù regulazione di vitezza di cunversione di freccia AC (multi-drive) è cuntrollu PLC, è hà funzioni cumpleta, bona sicurità è reliability, è bassu fallimentu rate.

Pittura

U scaricatore di a nave deve aduprà u sistema di pittura epossidica di zincu.

Puderanu guarantisci una vita minima di pittura di u minimu 5 anni contr'à crepe, ruggine, sbucciatura è decolorazione.

Ogni superficia di metallu hà a pulizia di a superficia secondu u standard sis st3 o sa2.5.Allora sò dipinti cun un mantellu di primer riccu di zincu epossicu cù un grossu di film seccu di 15 microns.

U primu mantellu - deve esse pittatu cù una prima capa epossidica ricca di zincu, un grossu di film seccu di 70 microns.

A pittura intermedia deve esse dipinta cù una sola capa d'ossidu di ferru micaceous epoxy, un grossu di film seccu di 100 microns. U mantellu di finitura deve esse dipintu cù dui strati, poliuretano, u grossu di ogni mantellu hè di 50 microns. micca menu di 285 microns.

Sistema di gestione di gru (CMS)

U sistema di gestione di a grua deve esse un funziunamentu informaticu cumpletu, cumpletu cù sensori è trasduttori chì sò stallati in permanenza nantu à ogni gru è travaglià in cunjunzione cù u plc.furnisce cù u monitoru à u monitoraghju di diagnostichi di gru, dicendu a cullizzioni di dati nantu à u sistema upirativu di a gru, operatu in cunjunzione cù u dispusitivu, almenu cumpresu u dispusitivu di alimentazione elettrica, cuntrolli di mutore, cuntrollu di l'operatore, mutore, riduttori di ingranaggi, etc., tali prugramma. deve esse abbastanza flessibile per cambià o mudificà da l'operatore in una fase successiva.
Avè a seguente funzione.
1.Condition Monitoring
2.Fault Diagnosis
3.Store u sistema di registrazione è di visualizazione Mantenimentu preventivu

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